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1.9 METHOD HOLE WHEELS
MR307ホールは、クラシカルなホールホイールデザインを新しくデフォルメしたものです。ダブルスタンダードように、穴はホイールの外側のリムに配置されたアンダーカットをかいしてビードロックリングを装着しています。クリーンでシンプルで強力装着方法です。これらの正式に認可されたMETHODホールホイールは耐久性と直線的なラインで外観を複製され、サテンのクロムビードロックのリムが付いたマグネシウムグレーでデザインされています。
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1.9 FALKEN WILD PEAK M/T TIRE (S30)
Wildpeak All Terrainタイヤは、かなりスタンダードなデザインですが素晴らしいグリップを発揮します。このことからFalkenのタイヤがもっと優れているタイヤパターンであると分かります。
- Officially licensed by Falken Tire
- 119.0mm (4.7”) Tall, 48mm (1.9”) Wide
- S30 コンパウンド
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AR44™ UNIVERSAL AXLE SET
ユニバーサルジョイントは、ステアリング角を45度まで可能にし、より高性能、効率的なドライブトレインのためのスムーズなアクションを提供します。
ステアリング角最大45度
- 効率的なドライブトレインのためのスムーズなアクション
- コンパクトかつ耐久性に優れたデザイン
- 焼入れ鋼構造
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ALL STEEL SUSPENSION LINKS
サスペンションとステアリングの両方の強度のためにスチールリンクを使用しています。大きな M4 ロッドは耐久性に優れています。 |
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CHASSIS MOUNTED SERVO (CMS)
スケーリングについては全く何の問題もありません！ スケールのルックスを追求するため、我々は、フルサイズのトラックがフレーム上にステアリングボックスを持っているのと同じように、サーボ位置をシャーシの上に移動しました。
この一見単純にも思えるアクションですが、サスペンションハードルの複雑さを克服するために必要なのは、一つはバンプステアです。望ましくないステアリングは、不適切な長さのサスペンション、ステアリングリンクの角度との相互作用のバンプによって引き起こされます。私達は、その問題を可能な限り改善し最高のドライビングを与えるために、排除または限りなくゼロバンプステアに近づけるようフロントサスペンションを設計しました。
- スケール、適切なサスペンションジオメトリー
- アルマイトリンク/M4 ロッドエンド
- 調整可能なサーボマウントシステムを使用するサーボ広範囲の可能
- ほぼゼロバンプステア・サスペンションを設計
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ADJUSTABLE COILOVER SHOCKS
樹脂で出来たショックボディーはバネを保持し調整が可能です。またボディーにはオイルが挿入されています。
- ボディーマウント付きの新しいショックタワー。
- ボディーマウントシステムは、より広い範囲の装着位置をカバーし、従来のマウントよりはるかにしっかりしたマウントです。
- 衝撃を加えるときにスペーサーを追加する必要はありません。
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AX10™ TRANSMISSION
超小型のトランスミッションが広いギヤの選択を可能にします。全体的な比率は、超高速または競技レベルクローリング速度を可能にし、ピニオンとスパーギヤの選択を可能して自分好みの調整が可能です。
- 3つのギヤレイアウト
- メタルモータープレート
- 32P のギヤリング
- ヘビーデューティースリッパー
- シールドギヤカバー
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DUAL SLIPPER CLUTCH
デュアルスリッパーデザインはスパーギヤを挟み込むように2つのパッドを装備することで、正確なセッティングと強力なトルク伝達を両立できます。スパーギヤには32ピッチを採用することで、トルク伝達性能と耐久性を併せ持っています。
- スリッパー設計は、スパーギヤのそれぞれの側にパッドを使用して接触領域を大きくしています。
- より正確なチューニングと保持力が可能。
- 高トルクのために強力な 32P ギヤピッチを使用。
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WB8 HD WILDBOAR™ DRIVESHAFTS
WB8 HD リアドライブシャフトは接続部のネジ系を 3mm から 4mm に、それに合わせジョイント部のクロスピンも 1.5mm から 2.0mm へと変更し、より高い強度を確保。ドライブシャフト中央には新たにスプラインスライダーを設け、サスペンションの動きに対して柔軟に追従します。
- 3ピースドライブシャフトには強化されたスラーダーチューブを装備
- ジョイントとシャフトの接合部面積を増やし、耐久性が向上
- クロスピン部も接合部面積を 25％ 増やすことでボールジョイントの強度が向上
- セットスクリューを排した新しいクロスピンデザインにより、耐久性とメンテナンス性が向上
- 調節可能ドライブラインは、ボックスに含まれている
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WATERPROOF RECEIVER BOX / ESC TRAY
アンテナ用、サーボ用配線 （3チャンネル分の3スロットを含む） および受信ボックスカバー用のガスケットと3つの異なるシリコンシールを搭載しています。泥、水、または雪の中を走行時のストレスを軽減してくれます。
- サイドプレートに位置する防水受信機ボックスは、簡単に取外し可能で、低重心も実現します。
- ESCの取り付け面は、最大50x40mmの両面テープに対応できる大きさです
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AE-5L ESC WITH DRAG BRAKE, WATERPROOF
付属の 2.4GHz 送信機は多数の同時走行でも混信の心配はありません。スタイリッシュな送信機にはサーボリバース、ステアリングデュアルレートなどの基本的な機能のほか、多機能にプログラム可能な3チャンネルが付属され、様々なオプションやアクセサリーに対応可能です。さらに、電圧低下を警告する LED も搭載しています。
- ヘッドライト/テールライト用のデュアル LED 出力を内蔵した LED ライトコントローラ。
- プラグは、最も一般的な分極プラグ（ディーンズタイプ）を使用。
- スイッチ1は、単純なプラグインを提供し、リポまたはニッケル水素の選択ができます。
- スイッチ2は、ドラッグブレーキの設定ができます。
- レーザーエッチングヒートシンク付き防水設計。
注意：LEDは、古い LEDライトストリング、またはサードパーティ LED ライトストリングと互換性がありません。古い LED ライトストリングをこれらのリード線に接続すると、AE-5L ESC およびライトストリングが損傷する可能性があります。
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35T BRUSHED MOTOR, WATER RESISTANT (35T ブラシモーター・防滴)
35T モーターはクローリング、スピードともにバランス良いのパワーを提供します。冷却ファン装備でメンテナンスの必要もなく、特別なチューニングも燃料も必要とせず、バッテリープラグを接続するだけで屋内、屋外問わずあらゆる地形をアグレッシブに走破可能です。
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35T BRUSHED MOTOR, WATER RESISTANT
(35T ブラシモーター・防滴)
35T モーターはクローリング、スピードともにバランス良いのパワーを提供します。冷却ファン装備でメンテナンスの必要もなく、特別なチューニングも燃料も必要とせず、バッテリープラグを接続するだけで屋内、屋外問わずあらゆる地形をアグレッシブに走破可能です。 |
TACTIC TTX300 3-CHANNEL SLT RADIO
付属の 2.4GHz 送信機は多数の同時走行でも混信の心配はありません。スタイリッシュな送信機にはサーボリバース、ステアリングデュアルレートなどの基本的な機能のほか、多機能にプログラム可能な3チャンネルが付属され、様々なオプションやアクセサリーに対応可能です。さらに、電圧低下を警告する LED も搭載しています。 |
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METAL GEAR TACTIC SERVO, 151 oz-in, WATERPROOF
トルク 5㎏ のハイトルクサーボは金属ギヤを採用し、強力なステアリングを可能にします。 |
TACTIC 3-CHANNEL 2.4GHz RECEIVER
アンテナレスのアンテナ内臓タイプで、コンパクトかつ軽量な受信機は 2.4GHz を採用しており、多数の同時走行でも混信の心配はありません。 |
